Platina dan Cara memeriksanya
Gangguan yang Sering Terjadi pada Platina Platina merupakan komponen yang sering mengalami gangguan, sehingga menyebabkan percikan api b...
Cara Perbaiki Jarum Skep Dan Nosel
Jangan asal gonta ganti karburator jika karburator bermasalah,untuk jarum skep dan nosel yang sering bermasalah mari kita ulas . jar...
Tips Ampuh Membuat Rem Teromol Lebih Pakem
Kembali lagi di blog joejoetech dengan berbagai pengalaman dan ingin berbagi pengalaman. Tips membuat rem teromol menjadi lebih pakem mun...
Karburator pincang bikin panas dingin
Istilah karburator mbrebet sering kita artikan karburator kita bermasalah tapi disisi lain pada kalangan anak muda sekarang banyak dijumpai...
Kelebihan dan Kelemahan CDI AC dan DC
CDI DC Shogun 110 Sudahkah kalian tahu kelebihan dan kelemahan tipe CDI mu sendiri. Dari sekian banyak sepeda motor yang lalu lalang d...
Cek Keausan Roller CVT, Oblak Bikin Akselerasi Lambat
Batasan aus jika lebih dari 1mm Selain lewat kasat mata, gejala roller aus juga bisa dipastikan secara detail lewat...
Usir Suara Mendecit CVT Yamaha Mio Pakai Lem
Bisa pakai lem tipe lain Terkadang, pemilik Yamaha Mio suka dibingungkan. Iya, dibingungkan oleh adanya suara mend...
Suhu CVT Panas? Waspadai Sil O-Ring Aus
Salah satu penyebab panasnya suhu di dalam CVT matik sobat, mungkin disebabkan sil O-ring yang aus. Itu lho, yang letaknya ada di s...
Kelebihan Profil Ban Motor Model U dan V
Author: Penulis: (Eka) - otomotif.kompas.com Saat menikung ban tapak V lebih bagus Pemasangan ban pada pelek ikuti sesuai petunjuk pabr...